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| 基于TRIZ理论的车体焊接变形控制方法 | |
| 作者姓名： | 康丽齐 孙志鹏 王香 邵有发 王成菲 张雪峰 杨扬 |
| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司工程技术部 |
| 摘 要： | 以TRIZ的理论为创新工具,对不锈钢车辆车体焊接变形的行业难题进行分析,并运用TRIZ的原理和方法进行求解;通过功能分析及因果分析方法对焊接变形问题的产生原因详细分析;以焊接过程中的过剩热量和热量传递为切入点,找到4个根本原因,分别用TRIZ理论中的技术矛盾、物理矛盾、物场模型、效应理论等工具分别对问题进行问题求解;对... |
| 关 键 词： | TRIZ理论 不锈钢车体 焊接变形 |
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