| 青藏线格拉段5T系统的综合运用 |
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| 引用本文： | 张恒.青藏线格拉段5T系统的综合运用[J].铁道车辆,2008,46(3):40-41. |
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| 作者姓名： | 张恒 |
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| 作者单位： | 青藏铁路公司西宁车辆段,青海,西宁,810003 |
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| 摘 要： | 为了适应青藏铁路海拔高、温差大的地理条件与气候条件,确保设备最大程度无故障(高可靠性),借助于计算机及网络技术,整体提高红外线轴温探测系统的技术水平势在必行. 格拉段全长1 142 km,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.平均海拔4 000 m以上的地段达960 km.红外线轴温探测系统在格拉段沿途总计分布84套设备,拉萨、格尔木共安装3套TADS、2套TPDS和3套TFDS.
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| 关 键 词： | 青藏线格拉段 红外线轴温探测系统 综合 运用 Section Line System TFDS TPDS TADS 安装 格尔木 拉萨 分布 地段 高原铁路 线路 海拔 世界 技术水平 |
| 文章编号： | 1002-7602（2008）03-0040-02 |
| 收稿时间： | 2007-08-03 |
| 修稿时间： | 2007年8月3日 |
Comprehensive Operation of the 5T System for Qingzang Line Gela Section |
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| ZHANG Heng.Comprehensive Operation of the 5T System for Qingzang Line Gela Section[J].Rolling Stock,2008,46(3):40-41. |
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| Authors: | ZHANG Heng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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