| 动车组车下吊挂设备吊装装置的橡胶减振器研究 |
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| 引用本文： | 张相宁,李明高.动车组车下吊挂设备吊装装置的橡胶减振器研究[J].大连交通大学学报,2012(5):19-22. |
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| 作者姓名： | 张相宁 李明高 |
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| 作者单位： | 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司技术研发中心 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01) |
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| 摘 要： | 针对动车组高速运行下车下吊挂设备受力情况严重，这一问题以减振理论为基础，经车辆一轨道耦合动力学模型及车体模态计算，选择了车下吊挂设备自振频率范围，并结合橡胶的特性及其安装空间，确定了合理的橡胶刚度和阻尼参数，为车下吊挂设备吊装装置的橡胶减振器设计提供了依据．
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| 关 键 词： | 动车组 车下吊挂设备 橡胶减振器 橡胶参数 |
Study on Rubber Isolator of Hoisting Device for Hanging EMU Equipment |
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| Institution: | ZHANG Xiang-ning,LI Min-gao(CNR Tangshan Railway Vehicle Co.,Ltd,Tangshan 063035,China) |
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| Abstract: | Aiming at serious stress of EMU hanging equipment at high-speed operation,vehicles-track coupling dynamics model and body modal basis are used based on damping theory at given frequency range of the vibration isolation system,the characteristics of rubber are combined with its installation space,and the reasonable rubber stiffness and damping parameters are determined. |
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| Keywords: | EMU hanging equipment rubber isolator parameters of rubber |
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