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五洲国际集装箱码头缓冲区车辆滞留问题分析
引用本文:
吴闽.五洲国际集装箱码头缓冲区车辆滞留问题分析[J].港口装卸,2012(4):40-41.
作者姓名:
吴闽
作者单位:
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
摘 要:
1码头现状天津港五洲国际集装箱码头岸线总长1202m,纵深286m,堆场面积35万m2,岸边水深15m,拥有4个泊位,可接卸15万t级集装箱船舶,设计年吞吐能力为150万TEU。码头采用岸桥-拖车-轨道式龙门吊的装卸工艺,配备第6代超巴拿马型岸边集装箱起重机12台,轨道式龙门吊31台,流动作业机械若干。该码头是由煤码头改造而成的,与同等规模的专业集装箱码头相比,其堆场较小,因此合理利用缓冲区进行集疏港车辆管理,对于保证码头正常运作,提高周转速度,显得十分重要。
关 键 词:
缓冲区
集装箱码头
车辆信息
码头岸线
天津港
岸边集装箱起重机
滞留
龙门吊
轨道式
国际集装箱
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