| 基于脚本技术的高速铁路列控中心系统安全性自动化测试研究 |
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| 引用本文： | 喻钢,徐中伟.基于脚本技术的高速铁路列控中心系统安全性自动化测试研究[J].铁道学报,2011(12):56-64. |
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| 作者姓名： | 喻钢 徐中伟 |
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| 作者单位： | 同济大学嘉定校区电子与信息工程学院;上海大学嘉定校区悉尼工商学院;铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(60674004); 铁道部科技研究开发计划课题(2008X003-A;2009X002-A) |
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| 摘 要： | 列控中心系统是实现高速铁路安全运行的关键设备。自动化的黑盒测试是验证其系统功能和确认系统满足系统需求,具有足够安全性防护能力的重要手段。脚本技术是实现软件测试自动化技术的有效方法。测试脚本语言是脚本技术的核心,但是目前没有专门针对列控中心测试的脚本语言。本文结合列控中心测试的特点,提出一种测试策略,设计了场景-事件驱动的测试脚本语言SED_TSL。在本文提出的测试策略中针对安全防护功能,以实际运营场景为核心,利用测试脚本语言SED_TSL定义正常场景与故障场景,测试序列与测试用例,仿真环境,形成分级测试脚本。通过场景变换控制测试逻辑与流程,触发仿真事件加载测试用例实现系统的功能性与安全性测试。本文对测试脚本语言SED_TSL与基于SED_TSL的自动化测试环境的实现机制进行阐述,并实现了基于SED_TSL的高速铁路列控中心系统自动化测试环境,投入到铁道部的列控中心产品制式检测中。实际应用表明:测试脚本语言的描述能力与自动化测试环境符合测试需求,有效地实现了列控中心产品的功能与安全性测试。
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| 关 键 词： | CTCS-2级列控系统 测试脚本语言 安全性测试 自动化测试 高速铁路 |
Research on Automatic Safety Tests of Train Control System for Dedicated Passenger Line Based on Script Technique |
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| YU Gang,,XU Zhong-wei.Research on Automatic Safety Tests of Train Control System for Dedicated Passenger Line Based on Script Technique[J].Journal of the China railway Society,2011(12):56-64. |
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| Authors: | YU Gang XU Zhong-wei |
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| Institution: | YU Gang1,2,3,XU Zhong-wei1,3 (1.School of Electronics and Information Engineering,Jiading Campus,Tongji University,Shanghai 201804,China,2.Sydney Institute of Language and Commerce,Shanghai University,Shanghai 201800,3.Railway Station Computer Interlocking Test Station,Product Quality Supervision and Testing Center,Ministry of Railways,China) |
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