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| C6传感阀造成制动机缓解不良的原因浅析 | |
| 引用本文： | 康春玲.C6传感阀造成制动机缓解不良的原因浅析[J].铁道机车车辆工人,2003(10):21-22. |
| 作者姓名： | 康春玲 |
| 作者单位： | 太原北车辆段,山西,太原,030003 |
| 摘 要： | 1概述 太原北车辆段现配属有X1K型集装箱平板车共1050余辆,配套使用了KZW-6型空重车自动调整装置,它与120阀匹配以使空重车制动率一致,具有缓解波速快,能减少车钩断钩、分离和轮对擦伤故障等优点,但随着运用时间的增加,它也逐渐暴露出一些问题,特别是C6传感阀故障增多,2002年1～7月份太原北车辆段共修理了609辆X1K型集装箱平板车,其中53辆就是因此而引起制动机缓解不良的故障.这一现象不容忽视. |
| 关 键 词： | C6传感阀 制动机 缓解不良故障 原因分析 铁路车辆 检修 X1K型集装箱平板车 |
| 修稿时间： | 2003年3月4日 |
Cause analysis on poor release of brakes caused by C6 transducer valve |
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