| 铁道车辆转向架构架可拓变型设计方法研究 |
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| 引用本文： | 徐仟,张海柱,黎荣,邹益胜,韩鑫,邱红铭.铁道车辆转向架构架可拓变型设计方法研究[J].兰州铁道学院学报,2015,34(1):119-124. |
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| 作者姓名： | 徐仟 张海柱 黎荣 邹益胜 韩鑫 邱红铭 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)项目 |
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| 摘 要： | 在传统的铁道车辆转向架构架设计领域,构架变型设计时的变化不仅体现在结构尺寸上,其拓扑结构也随之发生变化.基于可拓思想,建立构架的可拓模型,提出一种基于可拓模型的构架变型设计方法.首先描述构架的物元和关系元模型,建立其可拓模型,并以有序三元组形式表达构架模块数据,通过可拓变换方法对构架进行变型设计.以某型车转向架构架的变型设计为例验证了方法的可行性.
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| 关 键 词： | 铁道车辆 构架 物元模型 关系元模型 可拓模型 变型设计 |
Extension Variant Design Method for Railway Vehicle Bogie Frame |
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| XU Qian,ZHANG Hai-zhu,LI Rong,ZOU Yi-sheng,HAN Xin,QIU Hong-ming.Extension Variant Design Method for Railway Vehicle Bogie Frame[J].Journal of Lanzhou Railway University,2015,34(1):119-124. |
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| Authors: | XU Qian ZHANG Hai-zhu LI Rong ZOU Yi-sheng HAN Xin QIU Hong-ming |
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| Institution: | XU Qian;ZHANG Hai-zhu;LI Rong;ZOU Yi-sheng;HAN Xin;QIU Hong-ming;Institute of Advanced Design and Manufacturing,School of Mechanical Engineering,Southwest Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway vehicle bogie frame matter-element model relation-element model extension model variant design |
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