| 基于舒适性的高原列车空调系统控制模式研究 |
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| 引用本文： | 李亚宁,王烨.基于舒适性的高原列车空调系统控制模式研究[J].兰州铁道学院学报,2015,34(1):142-145,156. |
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| 作者姓名： | 李亚宁 王烨 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州,730070
2. 兰州交通大学环境与市政工程学院,甘肃兰州,730070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，甘肃省自然科学基金，甘肃省高校基本科研业务费项目 |
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| 摘 要： | 运行在青藏线上的空调列车,其车内环境受车外环境条件影响很大.在分析了现运行青藏线空调列车空调系统控制过程的基础上,从舒适性的角度提出了同时考虑车内新风量需求、氧气浓度限值、污染物浓度控制、舒适性等因素的列车空调系统及制/供氧系统控制方案.该系统除了考虑人体因素和车内环境因素对舒适性的影响,还将车外大气压和车内氧浓度归入舒适性的影响因素,实现了舒适与节能的统一.研究对现运营的青藏线列车空调系统的技术改进、运行管理、车内空气品质改善有重要的理论指导意义.
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| 关 键 词： | 青藏铁路 空调列车 舒适性 控制 评价 |
Study of Control Mode of Air-conditioning System for High-plateau Train Based on Thermal Comfort |
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| LI Ya-ning,WANG Ye.Study of Control Mode of Air-conditioning System for High-plateau Train Based on Thermal Comfort[J].Journal of Lanzhou Railway University,2015,34(1):142-145,156. |
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| Authors: | LI Ya-ning WANG Ye |
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| Institution: | LI Ya-ning;WANG Ye;School of Automation and Electrical Engineering,Lanzhou Jiaotong University;School of Environmental and Municipal Engineering,Lanzhou Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Qinghai-Tibet Railway air-conditioned train comfort control |
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