| 改进S700K型钩锁道岔 |
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| 引用本文： | 余良.改进S700K型钩锁道岔[J].铁道通信信号,2005,41(3):14-14. |
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| 作者姓名： | 余良 |
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| 作者单位： | 南京铁路分局南京电务段,助理工程师,213003,南京 |
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| 摘 要： | 常州站处于繁忙的沪宁铁路正线。2002年提速道岔设备改造，由燕尾锁改为钩锁，共安装钩锁提速道岔16组，其中可动心12组，固定心4组。转辙设备使用S700K型三相电动转辙机和双机牵引外锁闭装置。经过这几年的提速扩能，从实际运用效果来看，虽然钩锁提速道岔的稳定性和可靠性要明显高于燕尾锁，但仍存在设备故障多、维修难度大的问题。为保证设备的良好使用，增强可靠性，需在养护与维修中采取改进措施。
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| 关 键 词： | S700K型 钩锁道岔 弹簧垫圈 燕尾锁 转辙设备 |
| 修稿时间： | 2005年1月21日 |
Improve S700K-type Coupler Lock Switch |
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| Yu Liang.Improve S700K-type Coupler Lock Switch[J].Railway Signalling & Communication,2005,41(3):14-14. |
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| Authors: | Yu Liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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