浅谈一款电动汽车主减速器壳的专用夹具设计 |
| |
引用本文: | 焦传梅.浅谈一款电动汽车主减速器壳的专用夹具设计[J].汽车工艺与材料,2012(8):4-7. |
| |
作者姓名: | 焦传梅 |
| |
作者单位: | 柳州五菱汽车工业有限公司 |
| |
摘 要: | 某公司新开发的电动汽车上的主减速器壳与以往产品相比,在结构上差异较大,新的结构和工艺需要新的定位装夹方式。在分析该主减速器壳结构和加工工艺基础上,提出了一种专用夹具的具体结构方案,并得以设计和制造。该结构采用一面两销定位,4个螺旋夹紧机构、1个V型块辅助夹紧机构夹紧,结构简单,夹紧可靠。目前,该夹具已用于生产,不仅能满足电动汽车主减速器壳的小批量生产,而且取得了良好的经济效益。
|
关 键 词: | 电动汽车 主减速器壳 专用夹具 设计 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|