| 随机粗糙与沟槽面复合结构减阻特性研究 |
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| 引用本文： | 郭杰,耿兴国,高鹏.随机粗糙与沟槽面复合结构减阻特性研究[J].船舶工程,2008,30(5). |
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| 作者姓名： | 郭杰 耿兴国 高鹏 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,理学院,西安,710072;西北工业大学,理学院,西安,710072;西北工业大学,理学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 航天支撑技术基金，西北工业大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 采用旋转锥板式剪切力的测试系统,测试了不同试样对甘油和水混合液的减阻性能.制备得到的优化复合结构在剪切率为200s-1～2000s-1时,可实现减阻约从130%～19%,且减阻率随剪切率的增加呈递增趋势;在剪切率2000s-1时,最大减阻可达18.9%分析表明,粗糙结构、沟槽结构及沟槽的排列方式共同作用,实现了试样减阻效果大幅度提高和减阻范围的扩展.
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| 关 键 词： | 复合结构 粗糙结构 沟槽结构 非线性排列 减阻 机理 |
Drag-reduction performance study of composite structure surface with rough structure and riblets |
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| GUO Jie,GENG Xing-guo,GAO Peng.Drag-reduction performance study of composite structure surface with rough structure and riblets[J].Ship Engineering,2008,30(5). |
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| Authors: | GUO Jie GENG Xing-guo GAO Peng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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