基于部分流稀释取样的船用发动机颗粒物测试探讨 |
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引用本文: | 葛瑞,丁乐中,蔡浩.基于部分流稀释取样的船用发动机颗粒物测试探讨[J].珠江水运,2024(5):54-56. |
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作者姓名: | 葛瑞 丁乐中 蔡浩 |
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摘 要: | 针对船舶发动机排放控制,《国标》相对《IMO标准》新增了PM检测项目,利用部分流颗粒物采样系统进行船用发动机PM测试过程中,采样比R和ste定至关重要。采样比会影响稀释比,也会影响废气采样流量,进而会影响采样的颗粒物量。ste纸前后压差和荷重均有要求,采集颗粒物量太大可能使得压差太大不符合要求,采集颗粒物量太小可能使得荷重太小不符合要求。因此,本文通过实际测试表明,采样比R和ste factor两个.参数需综合考虑,才能符合《国标指南》.要求。针对测试发动机,参考.预测试结果,取R=0013%,ste压差及荷重均能符合《国标指南》要求,劣化修正后的PM加权比排放为0084g/kWh,满足《国标》限值要求。
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关 键 词: | 船用发动机 部分流稀释取样 颗粒物测试 参数设定 |
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