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| 论汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择 | |
| 引用本文： | 罗勇,黄水灵.论汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择[J].重型汽车,2002(4):7-9. |
| 作者姓名： | 罗勇 黄水灵 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1前言 汽车生产的一个基本特征是规模经济性,即随着生产规模的扩大,单车成本逐渐降低,而且汽车生产各工艺阶段的规模经济性比整车装配的规模经济性更为明显.汽车生产的次序性决定了其生产越来越趋向于采用垂直分工.汽车生产垂直分工体系越发达,汽车零部件工业也就越发达.汽车工业与其它产业相关性比较强,存在着范围经济性.同时,多个汽车工业企业在一定空间上的聚集也能产生单个企业存在所不具有的网络经济性. |
| 关 键 词： | 整车生产 汽车零部件工业 发展战略 中国 日本 欧美 汽车工业 协作体系 战略选择 |
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