|
|||||
|
|
| 同步碎石封层桥面防水黏结层温度敏感性研究 | |
| 作者姓名： | 李志栋 黄晓明 陈广秀 陈小雪 |
| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院,江苏南京210096;河南省高远公路养护技术有限公司,河南新乡453000 2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096 3. 辽宁省朝阳市统计局,辽宁朝阳,122000 4. 河南省高远公路养护技术有限公司,河南新乡,453000 |
| 基金项目： | 河南省重大科技攻关计划(国际科技合作)项目(084300510016) |
| 摘 要： | 为使水泥混凝土桥面碎石封层防水黏结层在不同温度下的黏结强度和抗剪强度有可比性,首先采用温度模型对气温、桥面及防水黏结层温度差异性进行对比;其次,对该防水黏结层强度最大化配比设计及其黏结、抗剪强度对不同温度条件敏感性进行分析.研究表明:1.2 kg/m2SBS改性沥青与8kg/m2 7～9.5mm碎石时防水黏结层强度最大... |
| 关 键 词： | 水泥混凝土桥面 同步碎石封层 防水黏结层 黏结强度 抗剪强度 修正模型 温度敏感性 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |