基于不同模型的π型主梁斜拉桥力学性能对比分析

针对斜拉桥π形主梁力学性能研究仍需依托整桥有限元模型进行具体分析现状，以威海市环海公路长会口大桥主桥为背景，分别建立脊梁模型、梁格模型、板梁模型进行数值计算并与实桥测试结果进行对比分析，以明确不同建模离散方法对结构力学性能准确性的影响。研究从挠度、应力、剪力滞效应、频率、振型等5个方面展开。结果表明：脊梁模型计算结果精度较低，不推荐采用；梁格模型计算结果具有一定精度，推荐采用该模型做一般性静动力性能分析；板梁模型计算结果精度较高，推荐采用该模型做高层次静动力性能分析。本文结论及分析思路可为类似桥梁结构提供借鉴。