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灰色理论在土石混填路基工后沉降预测中的应用
引用本文:折学森,刘保林,周志军.灰色理论在土石混填路基工后沉降预测中的应用[J].西部交通科技,2006(3):62-65.
作者姓名:折学森  刘保林  周志军
作者单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064
基金项目:长安大学课题项目(高速公路土石混填路基施工技术与检测方法报告研究)。
摘    要:运用灰色理论建立了土石混填路基的非等时距预测模型,同时,为了预测土石混填路基工后沉降,建立了土石混填路基工后沉降的GM(2,1)模型。通过实例计算表明,GM(2,1)模型预测精度较GM(1,1)灰色模型高,在土石混填路基工后沉降预测中具有较大的实用价值。

关 键 词:灰色理论  土石混填路基  非等时距  工后沉降
文章编号:1673-4874(2006)03-0062-04
修稿时间:2006年4月20日

Application of Grey System Theory in the Settlement Forecast for Mixed Rock/soil Filled Subgrade
ZHE Xue-shen,LIU Bao-lin,ZHOU Zhi-jun.Application of Grey System Theory in the Settlement Forecast for Mixed Rock/soil Filled Subgrade[J].Western China Communication Science & Technology,2006(3):62-65.
Authors:ZHE Xue-shen  LIU Bao-lin  ZHOU Zhi-jun
Abstract:An anisochronous and anisochronous model of mixed rock/soil filled subgrade is set up by using the grey system theory. At the same time,a GM (2,1) model is also established to forecast the settlement in the mixed rock/soil filled subgrade. The actual example calculation shows that the GM (2,1) model has higher forecast precision than GM (1,1),and thus has greater application value in the resettlement forecast of mixed rock/soil filled subgrade.
Keywords:Grey system theory  Mixed rock/soil filled sbugrade  Anisochronous and anisochronous  Settlement after completion
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