| 人行桥减振的控制方法分析 |
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| 引用本文： | 康焯,高远,张志贤.人行桥减振的控制方法分析[J].山东交通科技,2013(1):30-32. |
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| 作者姓名： | 康焯 高远 张志贤 |
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| 作者单位： | 天津市市政工程设计研究院 |
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| 摘 要： | 以人行桥共振现象为依托,简要地分析阐述了人行桥减振的控制方法,即直接加黏滞阻尼器和丁MD减振控制系统,其中对丁MD减振控制系统的原理和技术做了详细分析,通过丁MD的工作原理可知,产品最终自振频率的准确性将决定其减振作用效果的大小。实际工程中,如果其振动频率与对应调节的结构振动频率相差较多,减振效果将大为缩减,甚至起到反作用。
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| 关 键 词： | 人行桥 减振 阻尼器 |
Analysis of control method of abating the footbridge vibration |
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| KANG Zhuo, GAO Yuan, ZHANG Zhi-xian.Analysis of control method of abating the footbridge vibration[J].SHANDONG JIAOTONG KEJI,2013(1):30-32. |
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| Authors: | KANG Zhuo GAO Yuan ZHANG Zhi-xian |
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| Institution: | (Tianjin Municipal Engineering Designing & Research Institute,Tianjin 300051 China) |
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| Abstract: | |
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