首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

现代汽车电子控制制动系统浅析
引用本文:李海宾.现代汽车电子控制制动系统浅析[J].汽车维修,2010(12):40-42.
作者姓名:李海宾
作者单位:北京顺义区汽车技术职业高中
摘    要:<正>一、理论基础ABS对制动效能、制动时方向的稳定性两者都可改善,尤其可以保证车辆的转向控制能力。ABS这种功能的实现是靠系统控制车轮与地面间的滑移率实现的。滑移率与地面附着系数有特定关系,如图1所示。由图1可知,当滑移率S≈20%时,纵向附着系数最大,因而制动时就可获得最大的制动力,使制动效能最高,同时横向附着系数也保持较大值,具有较大的抗侧滑能力。

关 键 词:电子控制制动系统  现代汽车  制动效能  转向控制  附着系数  ABS  滑移率  稳定性
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号