某车型路噪低频轰鸣声控制技术研究 |
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引用本文: | 陈德欣,孙宇轩,颜伏伍,雷超宏,张宇.某车型路噪低频轰鸣声控制技术研究[J].世界汽车,2019(9). |
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作者姓名: | 陈德欣 孙宇轩 颜伏伍 雷超宏 张宇 |
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作者单位: | 东风小康汽车有限公司汽车技术中心;重庆电子工程职业学院汽车工程学院 |
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摘 要: | 以某车型路噪轰鸣声为研究对象,首先通过试验测试和声腔模态分析获知问题产生的原因为声固耦合。然后针对问题频率,提出利用仪表板下方空间加装大容积低频谐振腔的噪声控制方法。最后试验验证表明,该方案使得噪声峰值下降6dB(A),有效控制了低频路噪轰鸣声问题。该技术可为类似问题的控制与优化提供参考思路和方案借鉴,具有一定的工程应用价值。
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