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| 车辆导航系统DSP算法精度和显示技术研究 | |
| 引用本文： | 袁朔,刘建业,孙永荣,陈武.车辆导航系统DSP算法精度和显示技术研究[J].交通与计算机,2003,21(6):29-32. |
| 作者姓名： | 袁朔 刘建业 孙永荣 陈武 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学,南京,210016 2. 香港理工大学,香港九龙 |
| 摘 要： | 章主要研究车辆导航定位系统在工程实现过程中的两个技术问题：数字信号处理器DSP数据有效位受限制的问题和跑车路线显示程序的设计过程中遇到的问题。试验结果表明，中所提出的解决方案有效的解决了上述问题，使车辆导航系统达到了设计的性能。 |
| 关 键 词： | 车辆导航系统 DSP算法 智能交通系统 卡尔曼滤波 数字信号处理器 交通工程 图形化界面显示 |
| 修稿时间： | 2003年9月8日 |
Research into DSP Algorithm Precision and Digital Signal Technology in Vehicle Navigation System |
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