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基于名义应力法的动车组车体净水箱吊装部件疲劳强度分析
引用本文:马纪军,杨帅,于金朋,宿崇.基于名义应力法的动车组车体净水箱吊装部件疲劳强度分析[J].大连交通大学学报,2015,36(4).
作者姓名:马纪军  杨帅  于金朋  宿崇
作者单位:1. 中国北车集团 唐山轨道客车有限责任公司,河北 唐山,063000
2. 大连交通大学 机械工程学院,辽宁大连,116028
基金项目:辽宁省教育厅高等学校科学研究计划资助项目,中国博士后科学基金资助项目
摘    要:针对高速运行动车组车体悬挂设备振动疲劳损伤问题,以某型动车组车顶净水箱吊装结构为研究对象,采用名义应力法对吊装结构的焊缝部位进行疲劳强度评估.根据EN 12663标准确定净水箱的工作载荷工况,采用有限元法计算了各工况下结构的振动响应,并基于BS标准计算了焊缝疲劳评估点的寿命.假定各载荷工况出现频率相同的情况下,构造了工作载荷历程,采用Fe-safe软件对焊缝的疲劳寿命进行了仿真分析.两种方法分析结果均表明:焊缝1与焊缝2寿命最低,是结构最易发生疲劳破坏的位置;焊缝位于筋板表面的焊趾寿命低于位于主支撑板表面的焊趾寿命.

关 键 词:动车组  吊装结构  疲劳评估  名义应力法  BS标准

Fatigue Strength Analysis of Water Tank Suspension Components of Electric Multiple Units based on Nominal Stress Method
MA Jijun,YANG Shuai,YU Jinpeng,SU Chong.Fatigue Strength Analysis of Water Tank Suspension Components of Electric Multiple Units based on Nominal Stress Method[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2015,36(4).
Authors:MA Jijun  YANG Shuai  YU Jinpeng  SU Chong
Abstract:
Keywords:electric multiple units  suspension equipment  fatigue assessment  nominal stress method  BS standard
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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