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| 微车FR型传动系扭振中的驱动轴优化 | |
| 引用本文： | 康强,何森东,李洪亮,吴昱东.微车FR型传动系扭振中的驱动轴优化[J].大连交通大学学报,2015,36(4). |
| 作者姓名： | 康强 何森东 李洪亮 吴昱东 |
| 作者单位： | 1. 上汽通用五菱股份有限公司,广西 柳州,545007 2. 中国汽车技术研究中心,天津,300300 3. 西南交通大学 振动噪声研究所,四川 成都,610031 |
| 摘 要： | 针对某微车因动力传动系扭振引起低速车内噪声与振动问题,通过优化汽车驱动轴进行扭振治理,并达到降低该车低速车内噪声与振动,提升整车NVH性能的效果.在治理过程中,通过扭振当量计算模型,研究了驱动轴刚度对其扭振模态的影响,为传动系的匹配设计提供了参考;并以解决该实际工程问题为基础,提出了通过驱动轴的优化进行轴系扭振治理的方法与思路. |
| 关 键 词： | 驱动轴 扭转振动 仿真 |
The Drive Shaft Optimization of Minicars FR-Type Transmission Torsion Vibration |
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| KANG Qiang,HE Sendong,LI Hongliang,WU Yudong.The Drive Shaft Optimization of Minicars FR-Type Transmission Torsion Vibration[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2015,36(4). | |
| Authors: | KANG Qiang HE Sendong LI Hongliang WU Yudong |
| Abstract: | |
| Keywords: | drive shaft torsional vibration simulation |
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