明挖区间近距离侧穿高速公路与既有地铁路基段风险分析

北京地铁27号线西二旗站南端明挖区间位于G7(京新)高速公路与既有地铁13号线之间的狭长地带,施工场地非常局促。该区间超近距离平行穿越G7高速路基段与既有地铁13号线路基段,风险等级较高。为确保新线工程实施不会对既有线的运营造成影响,维护既有工程的安全,在基坑土体变形验算的基础上,建立三维数值模型,模拟基坑开挖及主体结构施作过程,预估区间施工对高速公路及既有地铁路基段的影响趋势,提出相应的风险控制措施并进行验算,将验算后所得既有结构位移与产权单位提供的位移限值进行对比,制定合理的工程技术措施,降低施工对既有工程的影响,研究结论对地铁结构设计具有一定的参考价值。