| 关键参数对电液可变气门升程规律影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 刘杰,刘智,田维,韩志强.关键参数对电液可变气门升程规律影响的试验研究[J].车用发动机,2023(6):47-53+89. |
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| 作者姓名： | 刘杰 刘智 田维 韩志强 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学汽车与交通学院;2. 汽车测控及安全四川省重点实验室;3. 流体及动力机械教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国防科技重点实验室基金项目(2022-JCJQ-LB-062-0102)；;四川省科技计划项目(四川省自然科学基金青年科学基金)(2023NSFSC0836)；;教育部“春晖计划”合作科研项目(HZKY20220586,HZKY20220569)； |
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| 摘 要： | 基于自主研制的电液式可变气门系统研究了关键参数对气门升程曲线瞬时变化的影响，通过采用特征点来描述气门升程曲线的特征变化，为参数选取提供理论支撑。研究表明：进油相位对特征相位βd和βg的影响都存在临界值，且特征相位βd和βg随供油压力增大而提前；特征相位βd不受泄油相位的影响，而泄油相位对特征相位βg的影响存在拐点；特征相位βd和βg都随凸轮转速的增加而延迟。
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| 关 键 词： | 可变气门 特征相位 气门升程 |
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