大型双壳体油船稳性模型 |
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引用本文: | 李树范,孙振烈.大型双壳体油船稳性模型[J].民船船型开发通讯,1995(2):1-6,31. |
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作者姓名: | 李树范 孙振烈 |
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摘 要: | 本文针对大型双壳体油船(DW=20 ̄30万t)结构与分舱特点,影响稳性的主要因素,提出确立初横稳心高度KM、重心高度KG、货油液面对稳性修正值δh计算模式。通过统计分析和实际分舱,进而建立了预报初横稳性模型。该模型符合超大型油舱分舱和结构特点,对船型方案选择确定主尺度具有实际意义。
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关 键 词: | 船舶 油船 双壳体船 稳定性 模型 |
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