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| 摩托车电容放电式点火器 | |
| 引用本文： | 王永兰,孙学福. 摩托车电容放电式点火器[J]. 摩托车技术, 2001, 0(8): 29-31 |
| 作者姓名： | 王永兰 孙学福 |
| 作者单位： | 天津市天港电子公司;天津市天港电子公司 |
| 摘 要： | 在现有的二冲程和小排量四冲程摩托车发动机中,绝大多数的电子点火器采用的都是电容放电点火方式,即通常称为CDI点火方式.电容放电点火方式是将磁电机充电线圈的感应电压向点火器中的电容器充电(电容器电压可以达到几百伏),并在需要点火时控制电容器通过一次侧线圈放电,从而在二次侧线圈上感应产生出几十千伏的二次电压,促使火花塞放电点火.电容放电点火方式具有如下特点: |
| 关 键 词： | 摩托车 电容放电式点火器 点火方式 电路 结构特点 |
Capacity Discharge Type Ignitor for Motorcycle |
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