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离散非平衡公交网络优化模型及其求解算法
引用本文:钱大琳,孙艳丰.离散非平衡公交网络优化模型及其求解算法[J].北方交通大学学报,2001,25(2):58-61.
作者姓名:钱大琳  孙艳丰
摘    要:在分析现有的公交网络设计的研究成果基础上,提出了离散非平衡公交网络优化模型,考虑到公交网络优化的复杂性,该模型分成两个子模型:一个子模型确定公交线路的起旋点和备选线路的出车频率,另一个模型确定公交线网优化方案,模型采用遗传算法求解。

关 键 词:公交网络  遗传算法  出行时间  建设费用  优化模型  城市交通  公共交通
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