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| 高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的T型梁桥试验 | |
| 引用本文： | 黄华,刘伯权,邢国华,刘彦顺,李铁强.高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固的T型梁桥试验[J].中国公路学报,2007,20(4):83-90. |
| 作者姓名： | 黄华 刘伯权 邢国华 刘彦顺 李铁强 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,建筑工程学院,陕西,西安,710061 2. 沧州交通勘测设计院,河北,沧州,061000 3. 沧州市交通局,河北,沧州,061000 |
| 基金项目： | 河北省交通厅科学技术项目;河北省沧州市科委科研基金 |
| 摘 要： | 以采用高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固技术加固的某大桥为工程背景,采用大比例模型试验,分析加固T型梁抗弯承载力的影响因素及其破坏特征。在试验研究的基础上,给出采用此法进行抗弯加固的T型梁承载力、刚度以及最大裂缝宽度的计算公式。同时对试验桥梁在加固前后进行了静力荷载试验。结果表明：该加固措施有效提高了梁的抗弯承载力和刚度,显著减小了桥梁裂缝宽度,并延迟了裂缝的出现;该加固技术可在不影响桥梁通行的情况下进行,具有良好的经济与社会效益。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 T型梁桥 试验研究 抗弯加固 高强不锈钢铰线网 渗透性聚合砂浆 |
| 文章编号： | 1001-7372（2007）04-0083-08 |
| 收稿时间： | 2006-11-12 |
| 修稿时间： | 2006-11-12 |
Experiment on RC T-type Beam Bridge Strengthened with High Strength Stainless Steel Wire Mesh and Permeability Polymer Mortar |
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| HUANG Hua,LIU Bo-quan,XING Guo-hua,LIU Yan-shun,LI Tie-qiang.Experiment on RC T-type Beam Bridge Strengthened with High Strength Stainless Steel Wire Mesh and Permeability Polymer Mortar[J].China Journal of Highway and Transport,2007,20(4):83-90. | |
| Authors: | HUANG Hua LIU Bo-quan XING Guo-hua LIU Yan-shun LI Tie-qiang |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering T-type beam bridge experimental research flexural strengthening high strength stainless steel wire mesh permeability polymer mortar |
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