高速公路收费水平优化模型 |
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引用本文: | 刘安.高速公路收费水平优化模型[J].中国公路学报,1996,9(4):118-122. |
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作者姓名: | 刘安 |
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摘 要: | 本文从影响道路使用者路径选择行为的主要因素--道路收费水平,行程时间以及车辆营运消耗出发,首先建立了广义行程费用的概念,然后在综合考虑道路使用得及经费者利益,同时兼顾铁路等运输方式的存在对公路运输影响的基础上,建立起高速公路收费水平优化模型。该模型与Wardrop用户均衡原则相一致,可用于确定高速公路各种车型的收费水平。
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关 键 词: | 高速公路 广义行程费用 收费水平 优化模型 |
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