| 初稳性高时变特性对横摇运动的影响分析 |
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| 引用本文： | 邝艳香,唐友刚,李红霞.初稳性高时变特性对横摇运动的影响分析[J].中国修船,2006,19(Z2):25-29. |
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| 作者姓名： | 邝艳香 唐友刚 李红霞 |
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| 作者单位： | 天津大学,建筑工程学院,天津,300072 |
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| 摘 要： | 文章研究纵浪中船舶初稳性高的时变特性对横摇运动的影响.假设升沉和纵摇是准静力平衡,建立纵浪中船舶横摇参数激励运动方程,提出了稳性高波动项的计算方法.以一艘渔政船为例,考虑不同航速,计算非规则波中参数激励横摇运动.计算结果表明在纵浪上,当船遭遇到一系列高波,特征波长接近船长,且参数激励频率集中在2倍横摇固有频率时,船舶会发生参数激励横摇.
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| 关 键 词： | 船舶横摇 初稳性高 参数激励 |
| 文章编号： | 1001-8328(2006)S2-0025-05 |
| 修稿时间： | 2006年8月1日 |
Analysis of the influence of matecentric height fluctuations on roll motion |
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| KUANG Yan-xiang,TANG You-gang,LI Hong-xia.Analysis of the influence of matecentric height fluctuations on roll motion[J].China Shiprepair,2006,19(Z2):25-29. |
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| Authors: | KUANG Yan-xiang TANG You-gang LI Hong-xia |
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