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| 诱增交通量的变化规律和预测模型 | |
| 引用本文： | 王晖,申少君.诱增交通量的变化规律和预测模型[J].公路交通科技,2003,20(3):147-150. |
| 作者姓名： | 王晖 申少君 |
| 作者单位： | 长安大学,陕西,西安,710064 |
| 摘 要： | 路网变化将引发诱增交通量，诱增交通量不同于趋势交通量，其产生到发展中所表现出来的特征决定了诱增交通量的发展将要经历3个阶段：逐步形成、快速增长和相对稳定，而且在不同的影响区域内，诱增交通量产生的方式、增长的程度也各有不同。本文通过对诱增交通量变化规律及表现特征的分析，讨论研究诱增交通量的预测模型。 |
| 关 键 词： | 诱增交通量 规划 趋势交通量 路网结构 预测模型 |
| 文章编号： | 1002-0268(2003)03-0147-04 |
| 修稿时间： | 2003年2月5日 |
Induced Traffic and Forecast Model |
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