| 时速250km客运专线铁路桥隧相连组合箱梁的设计 |
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| 引用本文： | 侯建军. 时速250km客运专线铁路桥隧相连组合箱梁的设计[J]. 铁道标准设计通讯, 2005, 0(7): 29-32 |
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| 作者姓名： | 侯建军 |
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| 作者单位： | 中铁咨询桥梁工程设计研究院 北京100020 |
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| 摘 要： | 在250km/h客运专线设计中,针对桥隧相连预制梁的运输架设问题,经与架桥研制单位共同研究,采用双线组合箱梁方案。介绍时速250km客运专线铁路组合箱梁的截面型式、设计计算及特点。
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| 关 键 词： | 250km/h客运专线 组合箱梁 设计 |
| 文章编号： | 1004-2954(2005)07-0029-04 |
| 修稿时间： | 2004-12-28 |
Design of Joint Girders Connecting a Bridge with a Tunnel on a 250km/h Passenger-dedicated Railway Line |
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| Hou Jianjun. Design of Joint Girders Connecting a Bridge with a Tunnel on a 250km/h Passenger-dedicated Railway Line[J]. Railway Standard Design, 2005, 0(7): 29-32 |
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| Authors: | Hou Jianjun |
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| Keywords: | |
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