| 轻型商用车集成式电子液压制动系统助力策略设计 |
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| 引用本文： | 李建涛,杨继斌,徐晓惠,冉晓珂. 轻型商用车集成式电子液压制动系统助力策略设计[J]. 时代汽车, 2021, 0(1): 107-108,173 |
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| 作者姓名： | 李建涛 杨继斌 徐晓惠 冉晓珂 |
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| 作者单位： | 西华大学汽车与交通学院 四川省成都市 610065;西华大学汽车与交通学院 四川省成都市 610065;西华大学汽车与交通学院 四川省成都市 610065;西华大学汽车与交通学院 四川省成都市 610065 |
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| 基金项目： | 成都市重大科技创新(2019-YF08-00003-GX);流体及动力机械教育部重点实验室研究基金(szjj2019-015);四川省科技厅重大专项(2019ZDZX0002)。 |
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| 摘 要： | 伴随轻型商用车电动化的发展,用于轻型商用车的线控制动技术得到发展,针对线控制动技术中的集成式电子液压制动系统,提出一种基于模糊PI控制反应盘主副面位移差的制动助力方法.通过实车验证表明:实际反应盘主副面位移差能够快速跟随目标曲线,制动过程平顺,具有实用性.
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| 关 键 词： | 轻型商用车 集成式电子液压制动系统 模糊 PI 反应盘主副面位移差 |
Aiding Strategy Design of Integrated Electronic Hydraulic Brake System for Light Commercial Vehicles |
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| Li Jiantao,Yang Jibin,Xu Xiaohui,Ran Xiaoke. Aiding Strategy Design of Integrated Electronic Hydraulic Brake System for Light Commercial Vehicles[J]. , 2021, 0(1): 107-108,173 |
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| Authors: | Li Jiantao Yang Jibin Xu Xiaohui Ran Xiaoke |
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| Abstract: | With the development of electrification of light commercial vehicles,the brake-by-wire technology for light commercial vehicles has been developed.Aiming at the integrated electronic hydraulic brake system in the brake-by-wire technology,a fuzzy PI control reaction plate main and auxiliary is proposed.The actual vehicle verification shows that the displacement difference between the main and secondary surfaces of the actual reaction plate can quickly follow the target curve,and the braking process is smooth and is of practical use. |
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| Keywords: | light commercial vehicle integrated electronic hydraulic brake system fuzzy PI displacement difference between main and sub-surface of reaction disc |
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