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| 钢管混凝土桁式组合拱桥施工过程主拱圈变形的影响因素分析 | |
| 引用本文： | 唐宏宾,吴康雄,肖国强,周建良.钢管混凝土桁式组合拱桥施工过程主拱圈变形的影响因素分析[J].中外公路,2006,26(3):188-191. |
| 作者姓名： | 唐宏宾 吴康雄 肖国强 周建良 |
| 作者单位： | 长沙理工大学,湖南,长沙,410076;湖南路桥建设集团公司 |
| 摘 要： | 天子山大桥是世界上第一座钢管混凝土桁式组合拱桥,且主拱圈采用两端分段悬拼至跨中合龙的施工方法。该文在该桥1∶20的试验模型上,分5段对主拱圈施工过程进行了模拟。通过对试验结果的线性回归分析,得到了施工过程中斜拉索力和其他荷载对主拱圈变形的影响规律。 |
| 关 键 词： | 钢管混凝土桁式组合拱桥 模型试验 施工过程 线性回归 |
| 文章编号： | 1671-2579(2006)03-0188-03 |
| 收稿时间： | 2006-05-06 |
| 修稿时间： | 2006年5月6日 |
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