| 上海轨道交通9号线一期接触网刚柔过渡方案 |
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| 引用本文： | 陈玮.上海轨道交通9号线一期接触网刚柔过渡方案[J].铁道工程学报,2010,27(6). |
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| 作者姓名： | 陈玮 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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| 摘 要： | 研究目的:针对上海轨道交通9号线一期线路条件和工程特点,隧道内和隧道外4次转换,特别是出入段线小曲线半径的现状,通过对架空接触网隧道外柔性悬挂和隧道内刚性悬挂的分析,对采用贯通式和关节式刚柔过渡方案的比选,提出安全可靠的实施方案,并运用到实际工程中。研究结论:刚柔过渡是架空接触网在刚性和柔性悬挂转换处非常关键的技术,从受电弓自然平稳过渡的要求、安装精度的调整和行车速度等方面综合考虑,确定本线采用贯通式刚柔过渡方案。在曲线段,经过精确计算和现场调试,达到刚柔过渡的尽快转换,减少刚柔过渡的复杂性。
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| 关 键 词： | 轨道交通 接触网 柔性悬挂 刚性悬挂 刚柔过渡 |
Scheme for Transiting Contact Wire from Rigid to Flexible Suspension for Line 9 of Shanghai Urban Rail Transit |
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| CHEN Wei.Scheme for Transiting Contact Wire from Rigid to Flexible Suspension for Line 9 of Shanghai Urban Rail Transit[J].Journal of Railway Engineering Society,2010,27(6). |
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| Authors: | CHEN Wei |
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