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温拌沥青混合料粘弹特性研究
引用本文:毛洪强,杨航.温拌沥青混合料粘弹特性研究[J].中国电动车,2010(10):37-38.
作者姓名:毛洪强  杨航
作者单位:安徽省交通规划设计研究院,安徽合肥230088
摘    要:温拌沥青混合料是通过一定的技术措施,降低沥青的粘度,从而沥青混合料可在相对较低的温度下进行拌和施工,其粘弹特性与普通沥青混合料有显著差异,本文从粘弹性理论的角度对温拌沥青混合料高温蠕变这种力学变形行为作进一步研究。采用温拌沥青混合料轮碾成型的板块切割成尺寸为40mm×40mm×80mm的棱柱体试件,在MTS810材料试验机上进行高温压缩蠕变试验,试验荷载分别采用0.1MPa和0.2MPa,试验温度为30℃、40℃和50℃。高温压缩蠕变试验表明,温拌沥青混合料的蠕变柔量较高,随着应力水平的增加,蠕变应变速率增长缓慢,具有更好的抗高温变形性能,即温拌沥青混合料拥有良好的抗车辙性能。

关 键 词:添加剂  温拌沥青混合料  高温蠕变  Burgers模型
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