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| 机场混凝土道面板底竖向脱空量分析模型 | |
| 引用本文： | 程国勇,郭志光,张宇辉,李硕. 机场混凝土道面板底竖向脱空量分析模型[J]. 公路工程, 2014, 0(5) |
| 作者姓名： | 程国勇 郭志光 张宇辉 李硕 |
| 作者单位： | 1. 中国民航大学 机场学院,天津,300300 2. 莱茵技术监督服务 广东 有限公司,广东 深圳,518000 |
| 基金项目： | 国家自然基金项目(51178456)中国民航大学机场工程科研基地开放基金，中央高校基本科研业务费资助项目 |
| 摘 要： | 通过设定不同温度梯度使道面板翘曲以模拟道面不同脱空程度，采用有限元方法分析了板底竖向脱空量与道面板厚度 h、基层厚度、接缝传荷能力、基层反应模量及道面板材料参数、道面板角中弯沉比、边中弯沉比的相关关系，并通过大量数据分析得到了道面板竖向脱空量的理论分析模型。经机场道面钻芯及弯沉测试数据验证表明，本经验公式预测值完全符合实际情况，可以作为脱空量的判定公式。 |
| 关 键 词： | 道路工程 机场刚性道面 板底竖向脱空量 H WD弯沉检测 现场钻芯 |
Analysis model of vertical void beneath the slab for airfield concrete pavement |
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| CHENG Guoyong,GUO Zhiguang,ZHANG Yuhui,LI Shuo. Analysis model of vertical void beneath the slab for airfield concrete pavement[J]. Highway Engineering, 2014, 0(5) | |
| Authors: | CHENG Guoyong GUO Zhiguang ZHANG Yuhui LI Shuo |
| Abstract: | |
| Keywords: | road engineering airport rigid pavement vertical void beneath airfield cement con-crete slab HWD deflection testing the scene of core sampling |