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钢筋混凝土简支梁桥服役安全性评估
引用本文:吴星,魏双科,李鸿晶,谷寒青.钢筋混凝土简支梁桥服役安全性评估[J].现代交通技术,2007,4(2):26-29.
作者姓名:吴星  魏双科  李鸿晶  谷寒青
作者单位:1. 南京工业大学土木工程学院,江苏,南京,210009;江苏省灌南县交通局,江苏,连云港,222500
2. 南京工业大学土木工程学院,江苏,南京,210009
摘    要:针对现役钢筋混凝土梁桥提出了一种服役安全性评估方法,并采用这种方法对江苏省326省道上的一座现役钢筋混凝土7跨简支T型梁桥的安全性进行了评估.建立桥梁结构的空间有限元模型,分析结构在实际荷载作用下的反应:根据桥梁现场检测和结构分析的结果.采用材料强度折减和荷载加成的观念评估该桥梁结构的承载能力.并进行正常使用极限状态下结构主梁的变形验算与裂缝宽度验算;评估结果表明该桥承载能力较差.安全可靠度较低,已不能满足实际使用的需要。

关 键 词:简支梁桥  安全性评估  承载能力  裂缝  变形
文章编号:1672-9889(2007)02-0026-04
修稿时间:2006-09-22

Safety Assessment of an Existing Simply Supported Girder Bridge
Wu Xing,Wei Shuangke,Li Hongjing,Gu Hanqing.Safety Assessment of an Existing Simply Supported Girder Bridge[J].Modern Transportation Technology,2007,4(2):26-29.
Authors:Wu Xing  Wei Shuangke  Li Hongjing  Gu Hanqing
Institution:1.College of Civil Engineering, Nanjing University of Technology, Nanjing 210009, China; 2.Transportation Bureau of Guannan, Lianyungang 222500, China
Abstract:
Keywords:simply supported girder bridge  safety assessment  bearing capacity  crack  deformation
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