| AUDI盘式制动器的幂函数乘积模型 |
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| 引用本文： | 陈宏伟,宋健,王铁山,任露泉.AUDI盘式制动器的幂函数乘积模型[J].汽车工程,2002,24(3):263-265. |
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| 作者姓名： | 陈宏伟 宋健 王铁山 任露泉 |
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| 作者单位： | 1. 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室
2. 吉林大学 |
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| 摘 要： | 本文采用正交及回归试验设计技术，以制动压力与制动初速度为试验因素，以制动力矩为试验指标，在JF－132型汽车制动器试验台上进行了AUDI盘式制动器摩擦特性的回归实验，根据实验结果，建立了AUDI盘式制器的幂函数乘积模型并进行了统计检验。
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| 关 键 词： | AUDI盘式制动器 幂函数乘积模型 汽车 台架试验 摩擦特性 回归分析 |
Power Function Product Model of AUDI Disc Brake |
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| Chen Hongwei & Song JianTsinghua University,State Key Laboratory of Automotive Safety and EnergyWang Tieshan & Ren LuquanJinlin University.Power Function Product Model of AUDI Disc Brake[J].Automotive Engineering,2002,24(3):263-265. |
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| Authors: | Chen Hongwei & Song JianTsinghua University State Key Laboratory of Automotive Safety and EnergyWang Tieshan & Ren LuquanJinlin University |
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| Abstract: | Using orthogonal regression experiment methods,a regression experiment of AUDI disc brake is performed on JF-132 vehicle break tester, in which experimental factors are brake pressure and initial speed,experimental index is brake torque.Based on the experiment results,the power function product model of the friction characteristics of the brake are developed, and a statistic check is performed. |
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| Keywords: | Disc brake Model |
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