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| 建设中的黎湛铁路复线工程 | |
| 引用本文： | 张志勤.建设中的黎湛铁路复线工程[J].铁道知识,1998(1):41-41. |
| 作者姓名： | 张志勤 |
| 摘 要： | 新中国修建的第一条出海通道 黎湛线自湘桂铁路的黎塘车站引出,向东南方向经广西的贵港、玉林、陆川,广东的河唇、廉江、遂溪,终至我国南方的重要港口城市湛江市。全长318.253公里,其中黎塘至河唇段长256公里。 该线于1954年9月25日动工修建,1955年7月1日全线通车,1956年元旦交付运营。铁道兵6个师、1个独立桥梁团,加上广东、广西10万民工参加施工,前后仅用了15个月即建成投入运营,创造了新中国筑路史一个新纪录。 线路位于桂东南低山、剥蚀丘陵、盆地和冲积平原区,地形较平坦,平原、盆地约占50％。沿线城乡人口 |
| 关 键 词： | 铁路工程 黎湛铁路 复线工程 |
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