| 使用轮轴微机控制超声波探伤机探伤应注意的一个问题 |
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| 引用本文： | 刘利平.使用轮轴微机控制超声波探伤机探伤应注意的一个问题[J].铁道车辆,2001,39(7):39. |
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| 作者姓名： | 刘利平 |
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| 作者单位： | 北京铁路局石家庄南车辆段, |
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| 摘 要： | 目前,轮轴微机控制超声波探伤机已越来越广泛地应用在我国铁路系统的各轮对检修单位.由于杂波干扰等问题,该设备在正常使用条件下存在一定比率的误报问题(石家庄南车辆段误报率约为8%),造成系统判定有故障的轮对不一定真正存在缺陷,因此,需通过手工复查进一步判断.对此,部下发的辆货(1998)89号文<轮轴微机控制超声波自动探伤机探伤工艺规程>在9.4条"质量标准”中规定为"当轮轴微机控制超声波自动探伤机判定车轴有缺陷时,必须经手工复查确认,并以人工判断的结果为准”.
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| 文章编号： | 1002-7602(2001)07-0039-01 |
| 修稿时间： | 2001年2月26日 |
A Point Which Should Be Paid Attention to in Flaw Detection with the Computer
Controlled Supersonic Flaw Detector for Wheel-Sets |
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