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城市道路网络容量、交通规划和交通管理
引用本文:程琳,王炜,王京元,邵昀泓,鲁亚晨.城市道路网络容量、交通规划和交通管理[J].公路交通科技,2005,22(7):118-122.
作者姓名:程琳  王炜  王京元  邵昀泓  鲁亚晨
作者单位:东南大学交通学院,江苏,南京,210096
基金项目:科技部十五攻关项目(2002BA404A04)
摘    要:在分析城市道路交通网络OD结构特征的基础上,提出表达道路网络容量的基本思想和模型,阐明交通网络容量受到交通流特性、网络要素容量等因素的影响,基于不同的考虑方法可以建立不同的网络容量模型。本文进一步分析了路网容量对交通规划与管理的指导作用,交通规划和交通管理对道路系统容量的影响。交通规划着眼于提高整个道路系统的交通承载能力,交通管理着眼于挖掘系统的潜力。运用网络容量对城市交通网络进行诊断,根据不同容量的要求,在交通规划或交通管理方面采取相应的措施,解决城市交通问题。

关 键 词:道路网络  OD结构  网络容量  交通规划  交通管理
文章编号:1002-0268(2005)07-0118-05
修稿时间:2004年5月15日

Urban Road Network Capacity, Traffic Planning and Traffic Management
CHENG Lin,WANG Wei,WANG Jing-yuan,SHAO Yun-hong,LU Ya-chen.Urban Road Network Capacity, Traffic Planning and Traffic Management[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2005,22(7):118-122.
Authors:CHENG Lin  WANG Wei  WANG Jing-yuan  SHAO Yun-hong  LU Ya-chen
Abstract:On the basis of analyzing origin-destination flow pattern of traffic network,the basic ideas on the road network capacity were suggested and formulated in the mathematical programming.The network capacity was analyzed taking into account of network flow characteristics,network element capacity,etc.The different models of network capacity were proposed with corresponding requirement.The relationship among traffic network capacity,traffic planning and traffic management was further discussed.It demonstrates that traffic planning aims at the improvement of the whole road system while traffic management adjusts the flow distribution to utilize the potential of the traffic network capacity.
Keywords:Traffic network  Origin-destination flow pattern  Network capacity  Traffic planning  Traffic management
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