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基于虚拟编组的市域列车运行组织优化研究
引用本文:韩宝明,龙宇轩,张 琦,白佳薇.基于虚拟编组的市域列车运行组织优化研究[J].都市快轨交通,2023,36(1):43-50.
作者姓名:韩宝明  龙宇轩  张 琦  白佳薇
作者单位:北京交通大学交通运输学院
基金项目:北京市自然科学基金(L201013);
摘    要:虚拟编组技术作为车载通信发展的重要成果,能够有效缩短列车运行间隔并提供更灵活的在线编解方案,为优化市域铁路列车运行组织提供了新的可能。以“一干多支”的典型市域铁路线路为例,分析市域铁路列车运行组织的传统方法,提出基于虚拟编组技术设计新的列车运行组织方案,并通过算例予以分析。计算结果表明,虚拟编组方案与灵活编组方案相较于其他组织方案,在保持干线服务频率一致的情况下,可以增大支线服务频率,节省车底运用数量,降低乘客的等待时间和旅行时间;相较于灵活编组,虚拟编组在降低乘客旅行时间和减少车辆走行公里方面有着更明显的优势。

关 键 词:市域铁路  虚拟编组  列车运行组织优化

Optimization of Suburban Train Operation Organization Based on Virtual Coupling
HAN Baoming,LONG Yuxuan,ZHANG Qi,BAI Jiawei.Optimization of Suburban Train Operation Organization Based on Virtual Coupling[J].Urban Rapid Rail Transit,2023,36(1):43-50.
Authors:HAN Baoming  LONG Yuxuan  ZHANG Qi  BAI Jiawei
Institution:School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University
Abstract:
Keywords:suburban railway  virtual coupling  optimization of train operation organization
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