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| 峰回路转5号线 | |
| 引用本文： | 王毅.峰回路转5号线[J].综合运输,2002(7):35-37. |
| 作者姓名： | 王毅 |
| 作者单位： | 本刊记者 |
| 摘 要： | 随着北京城市建设的发展，改善城区南北向交通状况的紧迫性日益显现。尤其是在北京申办2008年奥运会成功之后，北部城区将承担大部分奥运会比赛项目，这对包括交通在内的城市基础设施提出了更高的要求。地铁5号线属于奥运工程项目，它建成后，将成为北京南北向交通干道，极大缓解北京南北城区间道路交通压力，并带动沿线经济的发展。这样一条颇具重要性的地铁线路，自然成为人们关注的焦点。2001年2月，中方与加拿大兰万灵公司（SNCLavalin）签订合作协议，组建合资公司兴建5号线；同年7月，又传出地铁5号线试验段动工的消息；可现在2002… |
| 关 键 词： | 北京 城市交通 地下铁路 地铁5号线 交通建设 |
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