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管棚超前支护在平顶直墙隧道中的优化设计
引用本文:顾问宇,李伟,冯金英.管棚超前支护在平顶直墙隧道中的优化设计[J].现代隧道技术,2009,46(3).
作者姓名:顾问宇  李伟  冯金英
作者单位:中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081
摘    要:管棚法作为浅埋暗挖隧道的一种辅助工法在防止隧道塌方、控制地层位移方面发挥着重要作用.管棚设计需要确定两个基本参数--间距、截面尺寸.而管棚的设计理论还不够成熟.文章引入土拱原理可以计算管棚的最大间距;而对于截面尺寸.提出在弹性地基梁法的基础上,考虑隧道开挖影响并结合增量法进行计算较为合理.同时认为,两个基本参数的相互影响必须综合考虑,假定管棚直径进行间距设计,应根据管棚受力分析进行校核,通过多次循环假定、计算、校核以得到较为合理的管棚设计参数.

关 键 词:管棚设计  隧道超前支护  土拱效应  增量法

Optimized Design of Advance Pipe-roofing for Tunnels with Flat Roof and Vertical Walls
Gu Wenyu,Li Wei,Feng Jinying.Optimized Design of Advance Pipe-roofing for Tunnels with Flat Roof and Vertical Walls[J].Modern Tunnelling Technology,2009,46(3).
Authors:Gu Wenyu  Li Wei  Feng Jinying
Abstract:
Keywords:
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