| 盾构法隧道施工的横向沉降槽分析 |
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| 引用本文： | 黄金林,苏相利,王贵杰.盾构法隧道施工的横向沉降槽分析[J].铁道建筑,2008(2):34-37. |
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| 作者姓名： | 黄金林 苏相利 王贵杰 |
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| 作者单位： | 1. 华南农业大学,水利与土木学院,广州,510642
2. 华南农业大学,后勤集团,广州,510642
3. 聊城大学,建筑学院,山东,聊城,252059 |
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| 摘 要： | 地下开挖引起的地表沉降是地铁修建过程中的关键问题.以盾构法施工的广州市某地铁隧道的现场实测资料为依据,对盾构法施工引起的沉降进行了深入研究,并在经典Peck公式中引入沉降槽偏移参数.在绘出不同埋深的沉降槽实测形状的基础上,利用数学方法对沉降槽的形状、影响范围、宽度系数进行了研究.
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| 关 键 词： | 盾构 沉降 宽度系数 盾构法施工 隧道施工 横向沉降槽 宽度系数 范围 影响 数学方法 利用 形状 偏移参数 公式 研究 实测资料 地铁隧道 广州市 问题 铁修建过程 地表沉降 地下开挖 |
| 文章编号： | 1003-1995（2008）02-0034-04 |
| 收稿时间： | 2007-09-10 |
| 修稿时间： | 2007-11-20 |
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