| 柴油主机可变涡流进气的三维流场分析 |
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| 引用本文： | 黄建华,王银燕,王贺春.柴油主机可变涡流进气的三维流场分析[J].舰船科学技术,2008,30(2):143-147. |
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| 作者姓名： | 黄建华 王银燕 王贺春 |
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| 作者单位： | 1. 集美大学,轮机工程学院,福建,厦门,361021
2. 哈尔滨工程大学,动力与能源工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 基金项目： | 集美大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 针对可变涡流进气的柴油主机,建立了进气道-进气口-气缸的三维几何模型,对模型采用混合网格生成法划分网格,用标准的k-ε双方程模型模拟流场的湍流效应,用SIMPLEC算法分别对直流气道挡板启、闭2种进气模式进行了三维稳定流动数值计算,对计算结果进行流场分析,着重对缸内涡流的形成进行研究.结果清晰表明,通过改变直流气道的入口截面能有效地改变缸内涡流的强弱,为今后根据柴油机的不同运行工况实现缸内不同强度的涡流提供理论依据.
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| 关 键 词： | 柴油机 可变涡流 数值计算 |
| 文章编号： | 1672-7649(2008)02-0143-05 |
| 修稿时间： | 2007年6月11日 |
Three dimensional analysis of variable swirl intake system in an marine push diesel engine |
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| HUANG Jian-hua,WANG Yin-yan,WANG He-chun.Three dimensional analysis of variable swirl intake system in an marine push diesel engine[J].Ship Science and Technology,2008,30(2):143-147. |
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| Authors: | HUANG Jian-hua WANG Yin-yan WANG He-chun |
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