| 青藏铁路多年冻土边坡与斜坡路基研究综述 |
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| 引用本文： | 熊治文,廖小平,徐兵魁,韩龙武.青藏铁路多年冻土边坡与斜坡路基研究综述[J].铁道学报,2010,32(4). |
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| 作者姓名： | 熊治文 廖小平 徐兵魁 韩龙武 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院,北京,100081;中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000
2. 中铁西北科学研究院有限公司,甘肃,兰州,730000 |
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| 摘 要： | 冻土边坡研究最早从自然斜坡开始,主要研究热融滑塌、融冻泥流的变形特点、失稳机理、稳定性评价方法和工程处理措施。研究发现:厚层地下冰的热稳定性是决定斜坡稳定与否的关键因素,与一般地区边坡稳定性不同。在冻土边坡方面,主要着重于厚层地下冰地段路堑边坡防护与支挡、沼泽化斜坡路基与陡坡地段冻土路堤稳定性研究。在冻土支挡建筑物方面,主要研究挡土墙与锚定板的设计计算方法,认为冻土支挡设计应考虑水平冻胀力,冻土挡墙的合理形式是柔性结构挡土墙,而锚定板设计需要考虑冻土的流变特性。从2007年8月青藏铁路冻土路基病害调查来看,路堑边坡和陡坡路堤是冻土路基病害高发地段,是影响青藏铁路安全运营的主要威胁。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 多年冻土 边坡 路基 稳定性 |
Summary on Research on Slope and Slope Embankment in Permafrost Region of Qinghai-Tibet Railway |
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| XIONG Zhi-wen,LIAO Xiao-ping,XU Bing-kui,HAN Long-wu.Summary on Research on Slope and Slope Embankment in Permafrost Region of Qinghai-Tibet Railway[J].Journal of the China railway Society,2010,32(4). |
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| Authors: | XIONG Zhi-wen LIAO Xiao-ping XU Bing-kui HAN Long-wu |
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