| 城市轨道交通地下车站平坡设计研究 |
| |
| 引用本文： | 王欢.城市轨道交通地下车站平坡设计研究[J].铁道工程学报,2012(12):100-103. |
| |
| 作者姓名： | 王欢 |
| |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:在地下车站设计中一般将车站主体结构设置一定的纵坡以满足地下车站纵向排水需求1-2],但设置纵坡不仅增加了车站土建施工难度,也对后期的设备安装、装修等带来了诸多不便。本文从地下车站设置纵坡的原因、所存在的问题入手,结合工程实际情况,提出并研究地下车站采用平坡的设计方案。研究结论:经过研究对比,地下车站主体结构采用平坡、在车站底板设置沿车站纵向的"人"字形双向排水沟的设计方案满足国内相关规范要求及车站功能需求,且有利于降低土建结构及后期装修施工难度、提高土建结构施工精度、减少设备安装处理工序、避免与其他接建工程的高差处理,工程总投资较常规纵坡车站方案增加较少。因此推荐在国内城市轨道交通工程中广泛采用。
|
| 关 键 词： | 地下车站 平坡 设计 |
Research on Designof Level Grade of Underground Station of Urban Rail Transit |
| |
| WANG Huan.Research on Designof Level Grade of Underground Station of Urban Rail Transit[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(12):100-103. |
| |
| Authors: | WANG Huan |
| |
| Institution: | WANG Huan(The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation,Tianjin 300251,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
