| 哈牡客专引入哈尔滨地区方案研究 |
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| 引用本文： | 刘猛,迟默然.哈牡客专引入哈尔滨地区方案研究[J].铁道工程学报,2012(12):1-4,20. |
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| 作者姓名： | 刘猛 迟默然 |
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| 作者单位： | 1. 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142
2. 天津市市政工程设计研究院,天津,300000 |
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| 摘 要： | 研究目的:通过对哈牡客运专线线路在哈尔滨地区走向方案的研究,考虑工程投资、通道的完整性、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、地形地质条件等因素,使得实施方案技术经济合理,综合社会效益最佳。根据选线设计中提供的一些思路,为客运专线引入大型枢纽设计积累经验。研究结论:(1)沿既有线引入哈尔滨西站方案虽然工程投资较高、沿线拆迁工程较大,但符合区域路网规划及城市建设规划要求,东南方向跨线车能进入哈尔滨西站办理作业,方便旅客换乘;(2)南端引入哈西站方案,虽然线路长度较短、工程投资较省,但对哈尔滨市区形成新的分割,不符合区域路网规划及城市建设规划要求。
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| 关 键 词： | 哈牡客专 线路走向 哈尔滨地区 综合效益 |
Research on Scheme for Introducing Harbin-Mudanjiang Passenger Dedicated Line into Harbin Region |
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| LIU Meng
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CHI Mo-ran.Research on Scheme for Introducing Harbin-Mudanjiang Passenger Dedicated Line into Harbin Region[J].Journal of Railway Engineering Society,2012(12):1-4,20. |
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| Authors: | LIU Meng CHI Mo-ran |
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| Institution: | 1.The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation,Tianjin 300142,China;2.Tianjin Municipal Engineering Design and Research Institute,Tianjin 300000,China) |
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